Сопротивление движению железнодорожного подвижного состава.

М.: Транспорт, 1966. – 178 с.
Монография является обобщением исследований в области сопротивления подвижного состава отечественных железных дорог. В книге показано технико-экономическое и энергетическое значение проблемы сопротивления движению железнодорожного подвижного состава, дается краткий обзор исследований и расчетных формул основного и дополнительного сопротивления, излагаются методы опытного определения величин сопротивления движению. Значительное место посвящено анализу и балансу составных элементов основного сопротивления, выяснению характера их закономерностей и расчетных аналитических выражений. Приводятся опытные данные о сопротивлении движению главнейших типов подвижного состава при высоких скоростях движения: грузовых вагонов - до 120 км/ч; электропоездов и дизель-поездов—до 120-140 км/ч; пассажирских цельнометаллических вагонов, электровозов ЧС2 и тепловозов ТЭП60 - до 160-170 км/ч.
Предлагаются некоторые меры по снижению сопротивления движению подвижного состава, приводятся важнейшие нормативы и справочные сведения, необходимые при тяговых расчетах.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников и учащихся железнодорожных учебных заведений.